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Plateformes d'échangesLe transport combiné consiste à transporter des marchandises qui peuvent emprunter différents réseaux. Il favorise le transfert d'une partie du trafic routier par camions sur des trains ou des bateaux. En Côte-d'Or, il existe deux plates-formes de ce type :
D'autre part, avec l'intermodalité, les plateformes intermodales voient le jour pour les personnes et les transports de voyageurs. |
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C'est ainsi que le site de PAGNY a été choisi car idéalement situé, à l'aboutissement nord de l'aménagement à grand gabarit de l'axe Rhône-Saône et directement connecté sur un échangeur autoroutier, à la convergence des autoroutes Nord-Sud et Est-Ouest (A6, A31, A36 et A39) et relié directement à l'axe ferroviaire à vocation de fret Lorraine-Italie.
Le Syndicat Mixte du TECHNOPORT DE PAGNY (S.M.T.P.) dont le Conseil Général de la Côte-d'Or est depuis l'origine membre actif et partenaire financier a été créé pour l'aménagement, la gestion et l'exploitation du technoport (compétence portuaire et logistique). Le Conseil Général de la Côte-d'Or a assuré le financement (à parité avec la Région Bourgogne) des travaux d'aménagement du Technoport et son fonctionnement (avec également une participation de la communauté de communes Val de Saône-SAINT-JEAN-DE-LOSNE).
L'aménagement du technoport de PAGNY est aujourd'hui terminé. En raison de la complexité de gestion de la plate-forme multimodale et des ambitions fortes du SMTP pour son développement, celui-ci a décidé d'en confier la gestion (délégation de service public sous forme de contrat d'affermage) à la SAS PAGNY TERMINAL (société regroupant les CCI CÔTE-D'OR, de SAONE ET LOIRE, du JURA et la Société Anversoise MANUPOR T.
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